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韓國沉船事故不能跟服從文化扯到一起

发布时间:2019-11-09 01:34:28 编辑:笔名

韩国沉船事故不能跟“服从文化”扯到一起

韩国“岁月”号客轮发生严重倾斜后,船上300多名学生中大多数仍然按照船方指示留在船舱中待命,最终与客轮一同沉没;一些没有听从指示的学生反而因此获救幸存路透社评论,在长幼尊卑观念根深蒂固的韩国社会,来自上级和权威的要求往往不会遭到质疑或挑战,不少乘客完全服从船方指令,可能因此失去逃生机会(4月23日《新京报》)从泰坦尼克号游轮1912年4月撞上冰山后沉没,到韩国“岁月”号客轮发生严重倾斜,百年时间韩船事故中不幸的人们,世界为之惊讶和伤感但长幼尊卑观念,是一种礼仪传统,不仅在韩国有,在亚洲很多国家都有,把韩船事故中没有逃生的人,与服从文化扯在一起,很可能会引起东亚文化圈的“反思”,我认为,这简直是乱弹琴在韩船事故发生的紧急时刻,除了船员,谁也没有受过类似的训练,具备类似的常识和素养,甚至谁也没有想过结果会是什么样的不论从全船人的安全大局出发,还是从个人的经验出发,有逃生的希望谁也不会坐以待毙普通乘客没有选择跳船,是他们沉浸在惊慌失措中若船上乘客明知道跳船可以逃生,却还是以服从指挥为己任,那也不能算是服从文化,只能说是一种愚昧——毕竟他们不是军人在茫茫大海中,跳船不跳船的结果几乎是没有差别的跳船可能需要孤军作战的勇气,不跳船是同生共死,后者是基于当时困境下的一种无奈选择而跳船的人,未必就是有绝对逃生的把握,只是跟着自己感觉走换言之,当时的困境下,跳不跳船与逃生关系不大,不跳船与服从文化不能完全画等号韩船事故的真正问题不在服从文化,而是“岁月”号客轮船长及船员严重失节,毫无感与使命感据悉,韩国海警一艘救生船16日上午8时58分接到求救信号后,于9时30分最先抵达事发地点此时,“岁月”号已倾斜50至60度,如果船长命令船员妥善分流撤离旅客,让学生、幼儿和妇女先离开,最大限度地减少人员死亡,则将又是一种结果可悲的是,船上乘客跟错了船长和船员船长等10名船员与海上交通管制中心进行最后一次通话后立即撤离客轮,撤离10分钟前却向乘客广播通知,“船舱内更安全,请在船舱等候”这无异于把那些茫然不知所措的乘客推向了绝路在专业人员发出的广播通知下,旅客选择不跳船,不是服从文化的原因,而是基于对专业人员的信任联系韩国的服从文化,分析韩船事故中的逃生问题,意在对特殊状态下危险的拯救如果认为是服从文化害了旅客,人们可能把问题归结到传统文化的层面,改变文化教育,降低船长与船员的;而撇清服从文化与韩船事故的关系,可以让公众看清专业人员失职、渎职的一面,严肃惩处先于旅客逃生的船长和船员,以规范专业人员的行为与对韩船事故的分析,应当反思我们的工作职责,而不是反思我们的传统文化在韩船事故中,尽管跳船逃生是对服从文化的一种叛逆,可以引起人们对服从文化的反思,但决不能把不跳船的人与服从文化扯在一起可想而知,如果有船长和船员的引导撤离,无序跳船逃生者的不服从将同样是一场灾难(江苏卞广春)

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